TIMKEN單列圓柱滾子軸承的裝置步驟及效果

    TIMKEN圓柱滾子軸承是一款軸承，特點(diǎn)是徑向承載能力大，使用是大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛 。

IMKEN單列圓柱軸承：

    單列帶堅(jiān)持架圓柱軸承具有六種不同的規(guī)劃，多種內(nèi)外圈裝備滿意不同使用需求。

    單列圓柱滾子軸承依據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾子軸承接受的徑向負(fù)荷能力大，依據(jù)套圈擋邊的結(jié)構(gòu)也可接受必定的單向或雙向軸向負(fù)荷。

    除RAA以外，所有圓柱滾子軸承均能在各種速度的運(yùn)轉(zhuǎn)中精確的操控滾子。該類型軸承的內(nèi)圈或外圈上規(guī)劃有經(jīng)精細(xì)研磨的雙擋邊法蘭，主要適用于高徑向載荷的渦輪引擎主軸、傳動(dòng)裝置和變速箱使用。

組成效果：

  單列圓柱滾子軸承，包括外圈、內(nèi)圈鎖緊圈和堅(jiān)持架。外圈的外壁面中心設(shè)有環(huán)形應(yīng)力槽，外圈的外壁上有多個(gè)環(huán)形鎖緊槽，鎖緊圈的形狀和巨細(xì)與環(huán)形鎖緊槽的形狀和巨細(xì)相適應(yīng)。環(huán)形鎖緊槽內(nèi)裝設(shè)有鎖緊圈。外圈內(nèi)壁的環(huán)面上與應(yīng)力槽相對(duì)應(yīng)部位設(shè)有環(huán)形堅(jiān)持架引導(dǎo)槽。本實(shí)用新型具有拼裝方便、承載負(fù)荷大，極限轉(zhuǎn)速高、可靠性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等長(zhǎng)處。

裝置步驟：

（1）裝置迷宮環(huán)（防水套）：迷宮環(huán)與輥頸的配合一般為較緊的動(dòng)配合，裝置時(shí)需用銅棒輕輕敲進(jìn)。迷宮環(huán)的兩瑞面必須平行并與軸身臺(tái)肩和軸承內(nèi)圈緊密貼合。

（2）裝置內(nèi)圈：四列圓柱滋子軸承的內(nèi)圈與輥頸的配合為過盈配合，裝置時(shí)應(yīng)先將內(nèi)圈加熱到90-100℃。切勿超過120℃，以避免內(nèi)圈冷卻后回縮不徹底。加熱方法可用油槽加熱也可用感應(yīng)加熱，肯定禁止用明火加熱。

用油槽加熱時(shí)內(nèi)徑的增很多按下列公式核算：

△d＝12.5×10-6△t.d

式中： △d－－內(nèi)圈內(nèi)徑加熱后的增很多（mm） △t－－油溫與室溫之差（℃），室溫標(biāo)準(zhǔn)為20℃。 d－－內(nèi)圈內(nèi)徑（mm） 在裝置FCD型等雙內(nèi)圈時(shí)，在內(nèi)圈冷卻的過程中必須沿軸向使內(nèi)圈與內(nèi)圈，內(nèi)圈與迷宮環(huán)的端面靠貼，并用塞尺進(jìn)行查驗(yàn)。

（3）裝置外圈：四列圓柱滾子軸承的外圈與軸承座內(nèi)孔一般為過渡配合，關(guān)于較小型的軸承，可將外圈及滾子與堅(jiān)持架所組成的整體用銅棒輕輕敲入軸承座內(nèi)。關(guān)于較大型的軸承，可利用外圈或堅(jiān)持架上備有的吊裝孔，將外圈與外圈組件吊起，筆直向下裝入軸承箱。

  關(guān)于帶活擋邊的FCDP型四列圓柱滾子軸承，其邊擋圈、外圈組件、中擋圈，同一類型的軸承不宜交換。外圈端面上打有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ符號(hào)是負(fù)荷區(qū)的記號(hào)。當(dāng)初次裝置使用時(shí)，要讓軋制負(fù)荷方向?qū)?zhǔn)第Ⅰ符號(hào)記號(hào)，以后清洗再裝時(shí)可讓軋制負(fù)荷依次對(duì)準(zhǔn)其余的符號(hào)記號(hào)，以延伸軸承使用壽命。